新华社，昆明，4月14日。标题：中国 - 越南铁路量规的变化，目睹了中国和越南之间经济，贸易和文化交流的加深。新华社记者丁·约扬（Ding Yiquan）在中午13日。中国越南边境旁边的云南·赫仓北火车站的等候大厅里到处都是人，在拆除C560高速火车到昆明南站之前有40分钟。越南导游黄·温金（Huang Wenjin）在这里等着一个由11个越南游客组成的旅游团。他告诉他旁边的游客：“高速火车非常准时，骑行方法很方便，您可以提前40分钟到达车站。”作为Hakou North火车站的“频繁乘客”，Huang Wenjin每隔几天就将团队带到这里。有时，他带领云南省首都库明（Kunming。 “去昆明去参观Cuihu，吃米饭桥...我有很多选择可以继续玩。乘坐高速火车两小时去看Erhai湖，在Lijiang三个小时在古城。”黄温钦（Huang Wenjin）感到遗憾的是，铁轨将云南的美丽山和水结合在一起，以及越来越多的越南游客，他们想去中国旅行，享受自然风光并感受到文化习俗。中国和越南与山脉和河流相连，铁路作为一个重要的联系，见证了中国与越南之间的深厚友谊。一百多年前，Twitteryo的铜黄铜在南部云南的山上哭泣，红河峡谷上的火车哨声被打断了。 1910年，云南 - 越南铁路（Yunnan-Vietnam Railway）长854公里，中国和越南海尼彭（Haiphong）的康明（Kunming）和越南的Haiphong已完成并在交通中开业。一路上的城市，包括Kunming，Mengzi，Kaiyuan等。云南 - 越南铁路（Yunnan-Vietnam Railway）的位置为1,000毫米，因此也称为仪表铁路。目前，中国 - 越南轨铁路由中国铁路昆明局集团有限公司经营。在1911年的火车计划中，越南在越南平均花了近3天的时间。 R-Gauge铁路，我们正在进行双向骗局将原材料和成品与越南进行的转向运输。我们将在越南领域提供高质量的产品，以帮助当地的农业发展并取得相互利益和获胜结果。 2014年底，蒙古山脉铁路打开了，标志着整个Kunming-hekou Quasi-gauge火车的开放，从1000毫米到1435毫米，更宽的速度速度更快，越来越多的运输能力，而越南使越南及其范围更广泛。十亿人民币，年增长18.6％。院子，充满花朵和电子产品的卡车继续流动；在旧越南街的市场上，在中国制造的阳光日至日子和智能家居设备成为受欢迎的商品。货物顺利进行，人们喜欢他们的行动。近年来，进入云南的“中国之旅”的越南游客数量继续上升，洪恩站和赫科北站被用作“部门站”，进入该国后去云南的腹地。 Kaiyuan车辆服务部门的统计数据显示，2024年，Yunnan Honghe和Hekou North Station车站总共提供了1,750个越南集团和52,400个，创造了很高的记录。小编：新华社，昆明，4月14日。标题：中国铁路量规的变化见证了中国和越南新华社之间的经济，贸易和文化交流的加深
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