从上海Wusongkou International Cruise港口的激动人心的流程到Tianjin International Cruise Home港口。从2024年5月15日开始，中国已开始实施一项政策，没有签证外国旅游团体通过游船进入该国，今年。今年，来自台湾台湾的记者继续关注并参观海岸的许多巡航港。这项政策就像是刺激心脏的代理商的镜头，为这些港口带来了前所未有的发展机会。但是，在深入的观察中，记者还发现了一些需要轻松解决的问题。让我们看一下实施过程中本政策的特定成就和现有挑战。在上一年，没有游轮签证的政策是NIT，将吸引大量外国游客进入中国。以上海为例，直到2025年5月13日，Pujiang边境检查站上海边境检验通用站审查了580多艘传入和即将离任的巡航船，并有226万次内外的乘客。在今年的五月假期期间，上海邮轮港（Shanghai Cruise Port）今年在四艘船上的第一个居住地欢迎。伊达魔术城，海洋幽灵，蓝色梦想歌曲和七海导航员聚集在普吉安格。这四艘船都依赖于假期的叠加效果，近30,000人进入并离开该国一天，在三年内创造了创纪录的纪录。作为北部最大的巡航港，天津国际邮轮港口去年大约是200次进入和即将上任的Crui Shipsse，同比增长67％。入职和即将离任的乘客数量超过350,000，逐年增加93％。 5月1日和5月6日，成功审查了“三轮依赖”和“两轮依赖”的极好情况即将离任的乘客创造了自邮轮船继续飞行以来最高单一的记录，进一步促进了入站旅行繁荣。此外，山东传入的巡航数据也非常漂亮。今年，两艘游轮“欧洲2”和“ Ida Modu”访问了进一步的集成 - 与青岛作为北部巡航枢纽的地位。根据统计数据，在2025年，青岛游轮本地港口预计将获得40多次旅行，比2024年翻了一番。那天，Gaoqi入口和退出边境检查站审查了总共7,000多名乘客进入并离开游轮，在过去五年中，一日乘客流到了Xiamen Cruise港口。深圳也是形成“乘船船上中国”的现象。截至5月15日，深圳边境检查通用站审查了46艘游轮并进行了审查ED 121,000巡航和出站人员，每年增长287％。没有签证进入。韩国游客喜欢“在中国的登机手续”。从数据实施后，今年将直接“爆炸”的数据从数据中看到！酒店的价格不断上升，餐馆里充满了尽力而为的外国旅游者，并且文化和旅游业的消费被直接忽略了。为了捕捉这一“国际交通”浪潮，还推出了相关地方政府部门的各种黄金想法和新想法。依靠地理位置的舒适性，狮林和山东的省份热切地开发了中国韩国的乘客和货运，使短期来源的旅行在周末入住韩国旅游者的最爱。在今天的假期期间，武术和传统等40多个特殊文化体验项目l中国毒品是不满的海外群体，显示了“巡航船 +文化旅游”的综合美景。进入该国的韩国乘客人数将在山东港口账户中审查，最大的93％是外国乘客人数。青岛进入和退出边境检查站的第一队队长王·佩芬（Wang Peifeng）清楚地感觉到，我们港口中的韩国游客人数有所增加。 “到中国周末”已成为当今韩国游客的旅行风格。例如，青岛，码头桥，小麦岛等的爸爸在其“登机手续清单”上。此外，去年，与巡航地区进入旅游业联系的影响很明显。以天津为例，克鲁斯（Cruise）进入天津港口的乘客占领了北京 - 蒂安金·赫比（Beijing-Tianjin-Hebei）以及海岸的许多省和城市。在今年的五月假期期间，这三艘船依靠天津国际巡航本港口。 15,000名往返乘客LEd teekand的周围餐厅的总体增长超过30％。消费仆人与仆人的消费一年增长了180％，激活了区域经济发展的活力。区域链接的影响也受到其他巡航港口的流行。进入上海的游客前往吉安格（Zhejiang）体验古老的水镇，持续着蜗牛船，登录到Xiamen的游客去了Zhangzhou Tulou，根据统计数据，从去年5月开始，这是统计学上的，从现场到现在，在著名的双重进展中获得的外国游客数量取得了成就。 “ Cruise + Debep In Shore的模型”模型使外国游客有机会在旅途中访问许多城市，并深深地体验中国不同地区的文化美景。三秒钟的NA定制批准，以促进外国游客前往中国。由于全面执行了没有签证的政策，因此外国旅游集团将于5月15日进入旅程024，这项政策在时间和成本方面为乘客和邮轮公司带来了巨大的好处，并已成为邮轮经济发展的主要驱动力。在访问期间，记者发现，对于海外游客来说，现在是最大的成本。以前，在中国申请签证的程序很复杂，整个过程通常持续数周甚至几个月。现在，在没有签证的政策中，当外国游客与我的国家一起在邮轮中到达13个巡航港口时，他们只是需要，他们下船后迅速清理了船。为了使海外乘客进入该国迅速清理，上海和天津等港口还通过警察和乘客信息收集，并提前实施了早期的骑行，并提前乘客ID，以实现“到达港口时下车”。 5月1号近6,000名乘客和人事成员的ODS提前。朱·朗（Zhu Long）是天津边境检查通用站的邓山边境检查站的第二任职组的船长：机组人员和乘客到达港口时可以下降，每个人的清理时间通常3到5秒。它可以节省大约3至4个小时的船乘客。就乘客而言，他们的整体清算经验和来到中国的感受已大大改善。入站游客：这是我第二次来中国。一切都很友好。我们在这里度假。我们只花了五分钟的时间到清算，而且非常快。需要解决交通，付款，交错的高峰和其他问题的背后。尽管没有签证签证的政策进一步打开了中国国际旅游市场的大门，但它也遇到了一些问题，例如付款和交通拥堵。真正的问题。在这位团队负责人是蒙古巡回赛小组告诉记者，去年实施了无签证入境政策后，他将每个月将一个蒙古旅游集团带到中国光环。团队中的许多年长的游客对电子支付一无所知，现金付款经常遇到变更问题。蒙古入站旅游集团的负责人：例如，如果您为10元购买的冰淇淋购买冰淇淋，那么其中一些人没有任何更改，所以确实不愿付钱。团队负责人告诉记者，每次他领导小组时，他都会专门教小组成员在紧急需求案件中交换较小的变化。此外，由于出行的旅行和国内公共假期的重叠而引起的旅行交通拥堵也引起了许多游客和头痛。带有-Departments的情况表明，在设计旅游路线时，运输公司和当地AHTRANSPORTATION错误应在国内假期中完全考虑安排，请计划其行程理性地，避免旅行，让外国游客真正享受轻松舒适的旅程。此外，需要在许多地方进行评估护照，这也记得有时的传入游客。与对国内居民身份证的电子验证不同，护照需要持续很长时间的策略。通常，一个旅行组需要两个以上的时间。通过参观北京-Tianjin-Hebei地区，您每天都会发现许多护照检查。天津海岸线国家旅行服务部负责人刘亚南（Liu Yanan）：当外国人从天津·克鲁斯港（Tianjin Cruise Port）进入该国时，我们的边境和习俗Inspekin实际上对证书进行了检查。一个多小时后，他们开设了北京检查站，然后前往禁忌城市进行第三次检查，并在国家博览会上进行第四次检查。为了让客户停靠一两天，在中国停留一两天，时间很紧。小编：从上海Wusongkou International Cruise港口的激动人心的流程到Tianjin International Cruise Home港口。从2024年5月15日开始，中国将开放
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